車輛制動是靠制動鼓與制動蹄摩擦片相互摩擦產生制動力而使車輛減速或停車的，長期使用，制動鼓磨損，造成制動鼓內表面溝槽和拉傷。 當制動鼓圓度偏差超過0.25mm，工作面有較深溝槽，與輪轂軸承線擺差超過規(guī)定時，應進行鏜削。 鏜削制動鼓時，應將制動鼓與輪轂裝配在一起進行，并以內外輪轂軸承的外座圈定位。鏜削可在專用設備或車床上進行。鑊削后的制動鼓的圓柱度偏差應不大于0. 075mm，與汽車輪毅軸線同軸度偏差不大于0. 025mm，左、右輪制動鼓尺寸差小于lmm，內徑不得超過允許的*大修理尺寸。檢查中，發(fā)現制動鼓有裂紋，或內徑已超過所允許的*大修理尺寸時，應予更換。